1月7日周一，特斯拉超级工厂在上海临港正式开工建设，工厂一期年生产规模为25万辆纯电动整车。
中信证券陈俊斌、宋韶灵、尹欣驰称，考虑特斯拉国产后节约的运费、关税，参考目前美国市场售价，推算Model 3中续航版国产后报价约39万元人民币（不含补贴），如果进一步考虑零部件采购成本节约、削减配置、电池降价等因素，预计届时售价区间在30-40万元。
经该团队了解，特斯拉上海工厂地块属临港重装备产业区，不在洋山保税港区（自贸区7个区域之一）。Model 3国产化后，预计将不再征收关税。
周一以来，特斯拉股价持续上涨，隔夜收涨1.90%。
特斯拉上海工厂将负责大中华地区Model 3的Model Y平价线车辆的生产。特斯拉CEO马斯克在社交媒体表示，上海工厂计划在2019年夏天完成初步建设，在年底开始Model 3的生产，明年大规模量产。
该工厂是中国新能源汽车领域放开外资股比后的首个外商独资项目。国务院总理李克强在周三下午会见特斯拉CEO马斯克时表示，希望特斯拉公司成为中国深化改革开放的参与者，成为中美关系稳定发展的推动者。
摩根士丹利分析师Adam Jonas提到，特斯拉愿意将“宝贵的”实物生产转移到上海工厂，“在我们看来，在建设工厂的同时，特斯拉可能拥有一些话语权，为其电动车在华销售争取一些更有利的（也可能是更不利的）交易筹码。”
马斯克此前与李克强会面时提到，上海工厂将通过智能系统，实现任何一个操作与中央数据库交流互动，就像“拥有生命一样”；该工厂生产的新能源汽车则在续航里程、功率成本、软件升级等若干指标方面均达到世界最先进水平。
