Q：新势力们来势汹汹，宝马向新能源转型感觉不那么快？
A：宝马是一家稳健型的百年企业，有的老股民持股长达60年，为了公司的健康稳定，转型需要一个过程，并且宝马在数字化转型里是传统车企中最快的。
Q：宝马新世代概念车的意义？
A：首先，在于定义未来宝马汽车的形态，以此概念车为蓝图展开一系列新车的设计，2025年将围绕其推出6款车型；其次，为了传递宝马集团的理念与愿景；最后，60年前宝马发布了1500，也称之为新世代，并以其延展设计了多款车型，从而开启了豪华运动车型的新市场，迎来了宝马的变革。
如今的概念车也有着这样的意义，不仅有着过往的传承，更是未来车型的蓝图。
未来，宝马不只是开启新的篇章，而是书写一本新书。同时，驾驶乐趣依旧会是宝马的基因。
Q：宝马接下来的动作有哪些？
宝马拥有更强大的人机交互能力还没释放，后面会慢慢放出。（看了官方演示中控屏与HUD的任务流动设计，以及可能是眼球追踪的变道，宝马确实是个宝藏男孩，黑科技不少）
下半年在L2基础上继续丰富功能，L3级自动驾驶将在年底正式推出。
宝马的L3为何比奔驰的慢一点？因为要伴随新7系上市，所以申报比较晚，但能力没有差别。
2025年，宝马汽车将搭载全新的辅助驾驶平台，全新的合作伙伴与方案。
宝马氢动力研发长达40年，氢燃料电池研发20年，已经有了不错的进展，并持续投入中。
关于自动驾驶纯视觉解决方案，宝马官方表示目前不可行，还得是综合方式实现。
总的来说，像宝马这样的汽车航母，转型确实需要一个很长的周期，它不只是产品的问题，而是整个商业生态的转变。
不过，对于未来新能源转型，宝马表现出了很强的信心。
我现在已经迫不及待想看看2025年宝马新世代量产车。
