AI新连接讯 12月17日消息,近日,蔚来ES8车主在行驶过程中,因驾驶不慎开上路基后、车头正面撞击路灯柱。从外观来看损坏严重。不过,蔚来官方给了初步判断:ES8前舱的溃缩结构发挥了设计功能,吸收了碰撞能量,在这样的情况下气囊不需要弹出。
蔚来汽车官方APP也显示,2018年12月16日中午时分,一位ES8车主于广州海珠区行驶过程中,因驾驶不慎开上路基后、车头正面撞击路灯柱。驾驶员及车上另一名乘员未受任何伤害。
蔚来表示,NIO工作人员也已于第一时间赶赴现场,协助用户处理后续事宜、并安排车辆离开。
根据该车的行车电脑记录显示,撞击前的时速介于20-34公里/小时之间;而从现场情况来初步判断,撞击位置位于前舱正中位置,受撞击的路灯柱未弯曲,属于刚性柱状物体的直接碰撞。
ES8前舱的溃缩结构发挥了设计功能,吸收了碰撞能量。根据车辆变形初步判断,双前纵梁没有大碍,气囊在此情况下不需要弹出。具体的碰撞分析将于车辆拖回服务中心后做全面检查,再由NIO质量与工程技术人员给出权威的技术鉴定报告。
从照片车辆损坏情况上看,消费者普遍质疑其车速慢,却损害严重,以及未打开气囊。
对此,蔚来汽车也补充说明,用户在碰撞之前的车速并不特别快,服务无忧包的权益完全涵盖本次受损的维修。并表示,维修上并不特别费事。
对于“气囊未打开”的质疑,部分车主回应:车速低的时候,安全带的作用足够约束车内乘客的前倾,如果安全气囊太容易弹出,实际上会导致不良结构,比如损害眼球等。