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ofo戴威也上了“老赖”名单:不得“乘飞机、列车软卧” 不能“买房买车旅游”。

还在国内的戴威已经和贾跃亭一个级别了。

根据中国执行信息公开网披露的信息,12月4日,法院对东峡大通(北京)管理咨询有限公司(ofo运营主体)作出了“限制消费令”,该公司和戴威不得选择飞机、列车软卧、轮船二等以上舱位;不能在星级宾馆等场合消费,不能买房买车旅游等。

ofo戴威也上了“老赖”名单:不得“乘飞机、列车软卧” 不能“买房买车旅游”。
ofo戴威也上了“老赖”名单:不得“乘飞机、列车软卧” 不能“买房买车旅游”。

此前12月19日,深陷押金对付、供应商欠款等危机的ofo小黄车创始人戴威发布全员信。

他在信中称,由于从去年底到今年初没能够对外部环境的变化做出正确的判断,公司今年一整年都背负着巨大的现金流压力。退还用户押金、支付供应商的欠款、维持公司的营,1块钱要掰成3块钱花。

戴威在信中表示,近半年来,来自现金流和媒体的压力,让其力不从心,尤其是公司全力寻找融资而无果后,无数次想过把运营资金全砍掉,用来退还部分用户押金和供应商欠款,甚至是解散公司、申请破产。

不过他进一步称,每当产生放弃念头时,总能看到路上一个又一个用户骑着小黄车赶去上班,就认为“活着才有希望,再大的压力也要扛着,再大的困难也要想办法克服”

对于供应商欠款和用户押金退还等问题,戴威表示将对欠下的钱负责,“我希望每一位ofo人都能认同并坚定信念:不逃避,勇敢活下去,为我们欠着的每一分钱负责,为每一个支持过我们的用户负责!”

ofo公司此前经历退押金潮,数据显示排队退押金的人数超千万。

有悲观分析称,ofo今年没有新的融资资金进来之后,运营本来都岌岌可危,现在又遇到了集体退款的挤兑危机,估计ofo能维持到春节就不错了,至于押金能退多少,那就看戴威的能耐了。

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